Micro EV Fast Charging Solutions

RNL Technology (Shenzhen) Co., Ltd. Wy leverje ein-tot-ein opladen hardware en software yntegraasje direkt oan mikro EV-fabrikanten, providers fan dielde mobiliteit, en campusfloatbehearders.

Mikro EV's-lykas kompakte stedske pendelaars en campus-shuttles- wurkje typysk op lege-batterijplatfoarms fariearjend fan 48V oant 109V. Histoarysk foarkaam dizze spanningsmismatch harren fan it brûken fan hege -macht iepenbiere DC-snelle opladers, wêrtroch floatoperators twongen om djoere, proprietêre AC-oplaaddepots te bouwen mei lange oplaadtiden foar nacht. Us Micro EV Fast Charging Solution ferwideret dizze technyske knelpunt folslein. Troch in modulêre oplaad-arsjitektuer te yntegrearjen dy't aktyf hege -spanningsinputen delset, litte wy mikro-EV's direkt ynterface mei standert iepenbiere DC-ynfrastruktuer. Folslein yn oerienstimming mei it DIN70121, ISO 15118 kommunikaasjeprotokol, soarget dit systeem foar feilige, rappe enerzjyoanfolling, maksimalisearjen fan float-uptime en it ferminderjen fan de Total Cost of Ownership (TCO) foar stedsmobiliteitsoperators.

48V-109V Wide Ynput Adaptaasje: Boud mei in heul fleksibele modulêre oplaadarsjitektuer. It identifisearret automatysk it batterijplatfoarm fan it auto en stapt de DC-ynfier feilich del om elke spanning tusken 48V en 109V te passen sûnder thermyske oerlêst.

Iepenbiere DC-ynfrastruktuerkompatibiliteit: brekt merk-spesifike oplaadbarriêres ôf. Dizze oplossing lit lege-mikro EV's direkt ynterface meitsje mei standert, kommersjeel beskikbere DC-snelle-oplaadnetwurken yn stedske omjouwings.

ISO 15118-yntegraasje: Folslein konform mei de lêste ynternasjonale noarmen foar Road Vehicles - Vehicle -to- Grid Communication Interface. Dit soarget foar feilige, fersifere handshakes tusken it reau en de lader.

Maksimalisearre Fleet Uptime: Ferfangt de ferâldere 8-oere AC trickle oplaadroutine. Troch it ynskeakeljen fan DC-snel opladen, kinne dielde mobiliteitshuttles en leveringspods rap oplade tusken ferskowings, wêrtroch mear auto's op 'e dyk kinne ynkomsten generearje.

Turnkey OEM Hardware-yntegraasje: Wy wurkje direkt gear mei mikro-EV-fabrikanten tidens de faze fan chassisûntwerp. Wy leverje oanpaste programmearring foar Vehicle Control Unit (VCU) en blauprinten foar machtferdieling om te garandearjen fan massa-produksjereeheid en strikte neilibjen fan feiligens.
 

Expert Insight: Oerwinnen fan de iepenbiere DC-oplaadbarriêre foar mikro-EV's
"De grutste operative hindernis foar dielde mikro EV-floaten is it opladen fan logistyk. Jo kinne net gewoan in 48V of 72V campus shuttle plugje yn in 400V kommersjele CCS-snellader; it protokol-handshake sil mislearje, en it spanningsferskil koe de batterijsellen ferneatigje. By RNL Technology hawwe wy in oanboorde machtferdielingsmodule makke dy't de tûke translator brûke. DIN70121, ISO 15118 protokol om te kommunisearjen mei de iepenbiere oplader, machtigt de sesje, en regulearret dan aktyf de ynkommende DC-krêft om te passen oan de krekte 48V-109V-eask fan 'e batterij fan' e mikro-EV. om werom te riden nei in sintrale trage oplaadhub."

- Senior Systems Engineer by RNL Technology R&D Dept.
 

F: Binne jo in hannelsbedriuw as in direkte R&D-fabrikant?
A: Wy binne in direkte fabrikant en technologyprovider basearre yn Shenzhen, Sina. Wy kontrolearje de folsleine hardwarefabryk- en software-technykprosessen foar spesjaliteit EV-opladen en oplossings foar machtferdieling.

F: Hoe beskermet dit systeem in 48V-batterij tsjin in hege-publike oplader?
A: Us oanpaste onboard module fungearret as in yntelliginte spanningskonverter. It kommunisearret mei it iepenbiere DC-stasjon om machtferdieling te autorisearjen, stapt dan aktyf de hege spanning del om it 48V-batterijpakket feilich op te laden, strikt kontrolearjen fan seltemperatueren fia de BMS om oververhitting te foarkommen.

F: Wy betsjinje in float fan dielde stedske mini-auto's. Moatte wy ús eigen oplaadstasjons bouwe?
A: Nee, dat is it primêre finansjele foardiel fan ús oplossing. Troch jo mikro-EV's út te rusten mei ús oanpasbere oplaadhardware, kin jo float de besteande iepenbiere DC-snelle-oplaadinfrastruktuer yn 'e stêd brûke, en jo enoarme kapitaalútjeften besparje op proprietêre oplaaddepots.

F: Biede jo tsjinsten foar hardware-yntegraasje foar mikro-EV-fabrikanten (OEM's)?
A: Ja, wy wurkje wiidweidich gear mei kommersjele OEM's. Us yngenieurteam leveret turnkey-ûntwerpen foar machtarsjitektuer en BMS-optimalisaasje tidens de R&D-faze fan jo auto, en garandearret dat jo mikro-EV's folslein kompatibel binne mei wrâldwide snelle-oplaadnetwurken by merklansearring.